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节能又给力 全新朗境1.4TSI发动机效能卓著
发布日期:2015年11月26日 15:08 来源:江海购车网 编辑:

 

  在被称为年终车坛盛宴的广州车展上,搭载1.4TSI发动机和7速DSG双离合变速箱的上海大众全新朗境正式上市,售价区间为14.89万元-17.19万元,在这款车型更具个性的跨界设计之外,不少媒体和业内人士对其搭载的1.4TSI发动机亦是兴趣十足。
  领先技术打造性能与环保均衡标杆
  全新朗境搭载的EA211全铝环保230TSI涡轮增压发动机,配有先进的ACT主动式可变气缸管理系统,让燃油燃烧更加高效充分,不浪费每一滴油。
  在发动机的轻量化上,EA211全铝环保230TSI涡轮增压发动机采用的铝制缸体,比铸铁缸体发动机的重量减轻了22公斤,根据大众官方透露,这减轻的22公斤能够使得这款发动机的燃油经济性提升20%。
  与此同时,与以往采用铸铁曲轴箱的发动机相比,EA211全铝环保发动机重量减轻了16公斤。一系列高效、轻量化设计的目的就是进一步得提高动力性能和燃油经济性。能够实现如此出色的动力性能,大众领先的发动机技术功不可没。
  其次,在发动机的动力技术上,全新朗境搭载的EA211全铝环保230TSI涡轮增压发动机在喷油压力上最高可达100 bar,喷油嘴更是采取6孔喷嘴模式,进一步保证缸内直喷的燃烧效率。与此同时,这款发动机的涡轮增压器和排气管还采用了集成式(集成到气缸盖)设计,让废气到达涡轮的行程变短,某种程度上可以减缓涡轮迟滞,配合先进的双回路冷却系统和ACT主动式汽缸可变气缸管理系统,在降低低速时的燃油消耗的同时,可以让发动机随时处于最佳工作状态并提高燃油经济性。
  出色性能带来澎湃动力
  既然全新朗境搭载的EA211全铝环保230TSI涡轮增压发动机采用众多先进的动力技术,那么其在动力性能上的表现如何呢?我们不妨来对比一下这款发动机和其它品牌同排量发动机的账面数据:
  从数据上看,与其他品牌的1.4T发动机相比,全新朗境搭载的EA211全铝环保230TSI涡轮增压发动机在低转速区域爆发高扭矩的特性非常明显。在转速仅为1400rpm时就能爆发出225N.m的最大扭矩,是1.4T发动机中低转高扭特性最明显的。这不仅意味着更加出色的初段加速性能,而且因为你在起步阶段不用深踩油门就能够获得不俗的加速感,充满驾驶乐趣。
  低油耗打造绿色出行
  除了出色的动力性能外,全新朗境搭载的EA211全铝环保230TSI涡轮增压发动机还有这令人惊羡的燃油经济性。在DSG七速双离合变速箱的配合下,搭载的EA211全铝环保230TSI涡轮增压发动机的全新朗境综合工况油耗仅为5.7L/100km。为说明其经济性,将朗境与搭载同排量涡轮增压发动机的热门车型进行了具体比对,如下图:
  从上面的对比表中,我们可以看出,较之于搭载同排量的涡轮增压发动机的昂科拉1.4T AT的7.3L/100km相比,经济型显而易见。以同样行驶三万公里为例,全新朗境230TSI DSG车型更省钱,只需花费10482元,比昂科拉1.4T AT车型的13424元,可节省油费近3000元,经济性可见一斑。
  总结:随着消费者对节能环保关注度的日趋提升,越来越多的人在选购车型的时候将采用小排量涡轮增压发动机的车型纳入首选,而全新朗境搭载的EA211全铝环保230TSI涡轮增压发动机,不仅有着澎湃的动力性能,更以百公里综合工况油耗低至5.7L的出色燃油经济性,树立了节能环保的标杆,加上政府节能补贴、购置税减半等优惠政策,全新朗境上市之后,料将在终端市场得到更多用户的青睐。

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